Succesvolle samenwerking voor MonitorMix

Meten is weten

Tijdens de lentemaanden van 2024 hebben Lynxx en Berenschot samen een innovatief project succesvol afgerond in het kader van het programma MonitorMix. Dit programma houdt in dat ProRail de huidige meettreinvloot graag anders wil kunnen samenstellen door nieuwe rijtuigen in te richten waarop verschillende meetinstrumenten kunnen worden geplaatst. Hierdoor hoeft een leverancier niet langer een volledige meettrein te exploiteren, maar wordt het in de toekomst mogelijk als leverancier alleen een rijtuig, alleen een meetsysteem of enkel de planning en uitvoering te verzorgen.

Met behulp van Operations Research hebben Lynxx en Berenschot bepaald hoeveel van deze zogeheten modulaire meettreinen in de toekomst nodig zijn om aan de meetbehoefte van ProRail te kunnen voldoen. ProRail vroeg Lynxx en Berenschot te bepalen welke meetsystemen het beste met elkaar gecombineerd kunnen worden op een meetrijtuig om, met zo min mogelijk treinen en een goede meetsnelheid, het hele meetprogramma te voltooien.

Lynxx en Berenschot zijn op basis van dit vraagstuk op zoek gegaan naar de beste wiskundige formulering en hebben de state-of-the-art beschikbare technieken gebruikt om dit probleem op te lossen. Er zijn veel verschillende scenario’s onderzocht zoals bijvoorbeeld een scenario waarbij de meetbehoefte in de toekomst met 30% toeneemt en een scenario waarbij er altijd een meetrijtuig als back-up kan dienen. Voor deze scenario’s kon het algoritme van Lynxx en Berenschot de beste samenstelling van de nieuwe meettreinvloot berekenen. De indeling van de meettreinen bleek relatief stabiel in alle scenario’s, het is zelfs goed mogelijk om een stijging van de meetbehoefte te accommoderen met de berekende meettreinvloot.

Projectleider Frank Vermeulen van ProRail: “Dankzij de inzichten uit dit project, kunnen wij het verdere aanbestedingsproces in gang zetten. De resultaten zijn enerzijds herkenbaar en verwacht, maar bieden anderzijds ook verrassende inzichten in een efficiëntere indeling dan met de huidige (niet-modulaire) meettreinen. Daarnaast was de samenwerking met het hele team erg prettig.